EGR arıza ışığı, egzoz gazı devridaim valfine bağlı olarak çalışan bir sensördür. Egzoz gazı devridaim valfi ise birçok karayolu taşıtında yaygın olarak bulunan bir bileşendir. Silindir sıcaklıklarını ve NOx emisyonlarını azaltmak için egzoz gazlarını araç girişine geri döndürmek için tasarlanmış bir emisyon sistemi olan aracın egzoz gazı devridaim (EGR) sisteminin bir parçasıdır. EGR valfi, basıncı kontrol eden ana bileşenlerden biridir. Valf açıldığında, araç emisyonlarını kontrol etmeye yardımcı olmak için egzoz gazlarının aracın EGR sisteminden geçmesine izin verilir. EGR valfında bir sorun olduğunda, EGR sisteminin akışı ve çalışmasıyla ilgili sorunlar oluşabilir ve bu da emisyonların artmasına ve performans sorunlarına yol açabilir.

EGR Arıza Işığı Hangi Sorunlara İşaret Eder Ve Ne Anlama Gelir?

Otomobilinizin gösterge panelinde bu ışığın yandığını fark ederseniz, EGR sisteminde birçok farklı soruna işaret ediyor olabileceğini unutmayın.

Motor performans sorunları

EGR valfiyle ilgili bir sorunun ilk belirtilerinden biri motor performans sorunlarıdır. Tıkalı veya arızalı bir EGR valfi, aracın hava-yakıt oranını kesintiye uğratabilir ve bu da düşük güç, hızlanma ve hatta yakıt verimliliği gibi motor performansı sorunlarına neden olabilir.

Rölanti Sorunu

Aracın EGR valfiyle ilgili bir sorunun en yaygın belirtilerinden biri rölantidir. EGR valflerinin arızalanması ve açık konumda problem yaşaması nadir değildir. Bu, egzoz gazı devridaimine yol açarak istenmeyen durumlarda dahi ani bir şekilde motorun istop etmesine neden olabilir.

Motor ışığının yandığını kontrol edin

Yanan bir motor kontrol ışığı, arızalı bir EGR valfinin başka bir belirtisidir. Bilgisayar, aracın EGR valf devresinde veya konumunda bir sorun tespit ederse, sürücüye sorunu bildirmek için motor kontrol ışığını tetikleyecektir. Motor arıza ışığı, çok çeşitli başka sorunlar için de etkinleştirilebilir, bu nedenle araç bilgisayarınızın sorun kodlarına karşı taranması şiddetle önerilir.

EGR valfi, özellikle katı emisyon düzenlemelerine sahip ülkelerde araçlar için önemli bir emisyon bileşenidir. Aracınızın EGR valfinde bir sorun olabileceğinden şüpheleniyorsanız, aracın bir EGR valf değişimine ihtiyacı olup olmadığını belirlemek için otomobilinizi bir servise götürerek kontrol edilmesini sağlayabilirsiniz.

The post EGR Arıza Işığı first appeared on Arıza Işıkları.

Ön disk fren balataları aşınma ikaz lambası sensör sistemine bağlıdır. Fren balatası aşınma sensörleri, balataları ne zaman değiştireceğiniz konusunda sizi uyarmak için tasarlanmıştır. Fren balatalarının ne zaman değiştirileceğini hakkında araç sahiplerini uyararak, öngörülemeyen sorunları önlemek üzere geliştirilmiş sistemlerdir. Prensip olarak, araçlarda bu sensörler yalnızca ön tamponlarda bulunabilir veya ön ve arka kısımda da olabilir.

Ön Disk Fren Balataları Aşınma İkaz Lambası Söndürme

İki ana tip balata aşınma sensörü vardır:

1) Elektrikli sensörler

2) Sesli sensörler

Elektrikli aşınma sensörleri

Fren balatalarını değiştirme zamanı geldiğinde aracın ön panelindeki bir gösterge ışığını yakarak uyarırlar. Bu sensörlerin bir ucu fren balatalarının ucuna takılıdır. Diğer ucunun yanı sıra bir araç kablo demetine bağlanır. Ek olarak, sensörün her iki ucu bir tel veya kabloyla bağlanır. Esas olarak, balatalar aşınmaya başladığında, sensör fren diskine sürtünür. Ardından arabanın gösterge panelindeki ışık, değişim zamanını işaret eder.

Sesli balata aşınma sensörleri

Fren balatalarını değiştirme zamanı geldiğinde ses çıkararak uyarırlar. Bu sensör, uçların ucuna takılmış metal bir çubuktan oluşur. Öyle ki, balatalar yıprandığında, sensör, karakteristik bir ses üreterek fren diskinde sürtünmeye başlar. Bu şekilde sürücü, fren balatalarını değiştirme zamanının geldiğini fark eder.

Fren Balatası Aşınma Sensörlerinde Olası Arızalar

Elektrikli sensörler söz konusu olduğunda, sensör kablosu kesilebilir. Sonuç olarak, bu balatalar kullanım ömürlerinin sonuna gelmeden panel ışığının yanmasına neden olacaktır. Bu durumda sensör yalnızca hasarlı kabloyu tamir ederek kurtarılabilir.

Balatalar, dörtlü parçadan meydana gelirler. Bununla birlikte, tüm parçalar sensörlerle donatılmamıştır. Ancak, herhangi bir nedenle, fren sistemini oluşturan parçalarda eşit olmayan bir aşınma varsa, aşınma uyarı sistemi işlevinde başarısız olabilir.

Özetle, aşınma sensörleri, sürücüyü fren balatalarını ne zaman değiştirmesi gerektiği konusunda uyaran cihazlardır. Bununla birlikte, sensör etkinleştirildiğinde, sürücünün kullanması için hala yaklaşık 3 mm balata ömrü vardır. Bu şekilde bir servise kolaylıkla gidebilir. Böylece kısa mesafelerde nispeten güvenli bir sürüş ile en yakın servis noktasına gidilebilmektedir.

The post Ön Disk Fren Balataları Aşınma İkaz Lambası first appeared on Arıza Işıkları.

Şanzıman arıza ışığı, otomobillerin gösterge panelinde görüldüğünde mutlaka ciddi bir soruna işaret eder. Otomatik şanzımanlı araçlar, sistemde bir sorun varsa ön paneldeki uyarı ışığını yakabilir (tıpkı motor sorunlarında olduğu gibi.). Bu durumda, şanzıman kutusundaki herhangi bir arıza için ışık yanabilir. Dolayısıyla tam olarak hangi parçada sorun olduğuna ilişkin tespit yapılabilmesi için servise başvurulması tavsiye edilir.

Şanzıman Arıza Işığı Nedir, Hangi Arızalarda Yanar?

Aracınızın gösterge panelinde şanzıman arıza ışığı aktif hale geldiyse, hiç şüphesiz vites geçişlerinde fark edebileceğiniz bir sorun meydana gelmiştir. Şanzıman ve dolayısıyla viteslerin arızalanmasında çeşitli faktörler etkili rol oynarlar. Bunlar arasında, şanzımanın soğumasını ve yağlanmasını bozan düşük şanzıman yağı veya eski sıvı kullanımı. İdeal olan, sıvının seviyesini ve ayrıca görünümünü kontrol etmektir (kırmızımsı veya kahverengi renkte, her zaman berrak ve yarı saydam olmalıdır).

Bu aynı zamanda dahili bileşenlerle (dişliler, yaylar ve yataklar gibi), düzensiz sensörler (örneğin, dişlinin yanlış çalışmasına neden olarak yanlış hız bilgisi yayarlar) veya diğer bazı kırık veya aşınmış bileşenlerle ilgili sorunlar olabilir.

Arabanız bu işaretlerden herhangi birini gösteriyorsa, bir analiz ve onarım yapmak için servise başvurmanız önerilmektedir.

Şanzıman Arıza Işığı Yandığında Ne Yapılmalıdır?

Otomobiller herhangi bir sorun ortaya koymadan önce çeşitli sinyaller gösterirler. Şanzıman arızası durumunda, şanzımanın dışında herhangi bir yağ izi olup olmadığını kontrol etmek mümkündür. Dışarıdan yağ ile kirlenmişse, bir sızıntı olması çok muhtemeldir. Bu yüzden en kısa zamanda bir servise başvurulması uygun olacaktır. Sızıntı daha ileri bir aşamadaysa, dişli yağı zemine damlayacaktır. Bu yüzden aracınızın sürekli olarak durduğu (örn: otoparklar) zemin veya zeminlere bir göz atın. Kırmızımsı veya açık kahverengi tonda yağ izleri varsa, şanzıman yağı sızdırıyor demektir. ,

Uzun süre bu arıza ışığı yanarken aracı sürmek, şanzımanda çok fazla aşınmaya neden olabilir ve servis ömrünü önemli ölçüde kısaltabilir. Ayrıca bazı modeller, bu tür arıza durumlarında oluşması muhtemel problemleri engellemek adına motor devrini sınırlar. Böylece, şanzıman gerilimi azaltılarak, ilgili arıza nedeniyle istenmeyen bir sorun yaşanması ihtimalinin de önüne geçilmiş olur.

The post Şanzıman Arıza Işığı first appeared on Arıza Işıkları.

Sarı yağ ikaz lambası araç gösterge panelinde yer alan uyarı ışıklarından bir tanesidir. Arabanızın kontrol paneli, aracın sistemlerinin eksiksiz çalışmakta olduğunu sürekli olarak ölçümler. Bu nedenle aracınızın gösterge panelinde eğer sarı yağ lambası yanarsa onu görmezden gelmek, otomobilinize çok ciddi hasarlar verebilir. Yağ ikaz lambası, genellikle motorun yağlama zorlukları yaşadığı anlamına gelir. Yağlama olmadan çalışan bir araç motoru çok risklidir. 

Aracınızın modeline bağlı olarak yağ ikaz ışığı  aşağıdaki renklerde de görülebilir.

Kırmızı Renk: Kırmızı yağ lambasını aracınızın gösterge panelinde görürseniz motor yağ basıncının düştüğünü gösterir. Derhal kontrol edilmesi gereken ciddi sorundur. Yağ ikaz lambası kırmızı renkte yanarsa, hemen aracı güvenli bir şekilde durdurmalı ve servisinizle iletişime geçmelisiniz. 

Sarı Renk:  Sarı yağ lambası genellikle motor yağının azaldığını gösterir. Kırmız yağ lambasına göre daha az tehlikeli olmakla birlikte hızlıca yağ seviyesinin tamamlanması varsa yağ kaçağı vs. onarılması gerekmektedir.  

Yeşil veya mavi ışıklar: Yalnızca bilgilendirici ışıklardır, belirli sorunları bildirmezler.

Sarı Yağ İkaz Lambası Neden Yanar?

Motorun çalışması için yağlanması şarttır. Sarı yağ ikaz lambası genellikle yağ kaçakları varsa aracın gösterge panelinde yanar. Sarı yağ lambası yandığında hızlıcı eksilen yağın tamamlanması gerekir ve aracın silindir kapağı, krank keçeleri, karter tapası, turbo bağlantıları gibi yağ kaçağı olabilecek bölümlerin kontrol edilmesi gerekir. 

Sarı yağ lambası, motorda yağlama sorunları olduğu konusunda sizi uyarır. Bu, yağın ulaşması gereken parçalara ulaşmadığı ve sonuç olarak metalden metale temas olabileceği anlamına gelir. Ana sorunlardan biri motorda çamur oluşumudur. Yağın doğru frekansta değiştirilmemesi ve birikmesi, yağlama parçalarını sorun yaratacak kadar tıkadığında ortaya çıkar. Bir diğer konu da yağı depolayan kısım olan karterin durumudur. Örneğin bir engele çarpmak, parçayı ezebilir ve bu da yağın kanallardan geçişini zorlaştırabilir.

Yağlama eksikliği, yağ pompasındaki, yağı karterden çekip motora götüren ekipmandaki bir arızadan da kaynaklanabilir. Diğer bir yaygın faktör, yağın geçişini engelleyen, uygun olmayan bir yağ filtresinin kullanılmasıdır.

Bu nedenle, arabanızın yağ ışığı göz ardı edilmemelidir, çünkü ihmali durumunda ciddi sorunlar yaşanacağı anlamına gelir. Dolyısıyla böyle bir uyarı ışığı ile karşılaşıldığında, mutlaka önem verilmesi tavsiye edilir.

Sorularınızı konu altı bölümünden iletebilirsiniz. 

The post Sarı Yağ İkaz Lambası Neden Yanar? first appeared on Arıza Işıkları.

Fren hidroliği ikaz lambası otomobil gösterge panellerinde birçok farklı sebepten dolayı yanmaya başlar. Burada, ilgili ikaz lambasının yanmasına neden olabilecek potansiyel sebepler ile potansiyel çözüm yolları açıklanacaktır. Ancak halihazırda aracınızın gösterge panelinde, fren sisteminde ters giden unsurların olduğuna ilişkin bir ikaz lambası aktifse, aracınızı sürüşe devam etmenin güvenli olmayabileceğini unutmamalısınız.

Fren Hidroliği İkaz Lambası Neden Yanar, Hangi Sorunlara İşaret Eder?

Genel olarak, fren sistemiyle ilgili bir sorunu işaret eden bu ışık, sonunda aracın genel güvenliğini tehlikeye atabilecek acil bir risk olduğunu belirtmek için kırmızı bir uyarı rengine (araç modeline bağlı olarak) sahiptir.

Fren hidroliği seviyesinin, minimum değerin altına düşmesi, bu ikaz lambasının yanmasına neden olur. Frenlerin düzgün çalışmasını sağlayan temel unsurlardan bir tanesi olan fren hidroliği seviyesinin, belirli aralıklarla kontrol edilmesi gereklidir.

Zaman içerisinde sürüş esnasında fren yapılıyor olması nedeniyle, fren balataları incelir. Başka bir deyişle aşınırlar. Dolayısıyla fren balatası alt kaplamasının fren diski ile kademeli olarak temasına ve sonuç olarak en kötü durumda destek plakasının fren diskiyle temas etmesine neden olabilir. Bu durum yine söz konusu frenleme sistemi olduğu için oldukça ciddidir. Aracınızı sürerken aşağıdaki durumlarla karşı karşıya kalıyorsanız, fren balata kalınlığı minimum derecenin altına inmiş demektir:

1. Fren basıncı uygularken duyulan yüksek ses.
2. Dökme demir fren diskindeki çelik destek plakası arasındaki temas nedeniyle fren diskinin yüzeyinde ciddi hasar.
3. Bir aksın her iki tarafındaki dengesiz frenleme etkisi nedeniyle araç, fren sırasında bir tarafa eğiliyorsa.

ABS ve diğer sistemlerdeki sorunlar nedeniyle yine fren ikaz lambası yanacaktır. Ancak bazı durumlarda hatalı sinyal gönderilir. Aşınmış veya kırılmış bir ABS halkası, mil veya tekerlek yatağında yanlış sinyale neden olabilir. Sensör montaj noktalarının altında korozyon olması durumunda, sensör ABS halkasına yakın itilebilir ve ABS modülü için yanlış bir okuma üretebilir. Bu ihtimali elemek içinse; tüm ABS sistemini kontrol etmeli ve gerektiğinde aşınmış veya kırılmış halkaları değiştirmeniz gereklidir. Böylece potansiyel hatalı ikazların da önüne geçilmiş olacaktır.

The post Fren Hidroliği İkaz Lambası first appeared on Arıza Işıkları.

“Lastik ikaz ışığı nasıl söner?” sorusu araç gösterge panelinde lastik ikaz lambası aktif hale gelen araç sahiplerinin sorduğu bir sorudur. Birçok otomobilde lastik basıncı izleme sistemi özelliği yer alır. Farklı marka araçlardaki sistemler lastik basıncını farklı şekilde denetleyebilir, ancak hepsi aynı amaca hizmet eder. Sistem, doğru şekilde şişirildiklerinden emin olmak için sürüş sırasında lastiklerinizi sürekli olarak izler. Bu sistem olmadan, bir sürücü lastiğinin çok geç olana kadar hava kaybettiğini asla fark etmeyebilir. Dolayısıyla lastik ikaz ışığı ile, lastiklerinizden birinin havasının ne zaman bitmeye başladığını bilecek ve olumsuz bir durum oluşmadan önce gerekli müdahaleyi yapabileceksiniz.

Lastik İkaz Işığı Hangi Durumda Yanar?

Motoru ilk kez çalıştırdığınızda, sistem kontrolü esnasında lastik ikaz ışığı birkaç saniye yanmalıdır. Araç başladıktan sonra bu ışık sönmelidir. Aksi takdirde bu durum, lastiklerinizden birinin basıncının düşük olduğu anlamına gelecektir.

Aracınızı yakın konumdaki bir benzin istasyonuna götürerek tekerleklerdeki lastik basınçlarını kontrol etmeniz gereklidir. Bazı sistemler hassastır ve bazı lastik basınçları arasındaki farkı söyleyebilir. Lastikleriniz için doğru basınç değerine, lastikleri satın aldığınız markanın internet sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz. Buna ek olarak sürücü kapısı panelindeki etiket üzerinde de bu değerler yer alır. Lastikler tekrar doğru basınç seviyesine ulaştığında lastik ikaz ışığı, sürüşe devam etmenin ardından kısa bir süre yanar ve daha sonra söner.

Lastik İkaz Işığı Nasıl Söner?

Ancak ışık yanmaya devam ederse, sistemde düzeltilmesi gereken bir sorun vardır. Bazı lastik basıncı sensörleri pillerle çalışır ve şarjları biterse, aracın bilgisayar sistemiyle iletişim kurmazlar ve ışık yanar. Sürüş sırasında ışık yanarsa, en kısa sürede aracı park etmeli ve tüm lastiklerinizi incelemelisiniz. Mümkünse tüm lastik basınçlarını bir ölçü aletiyle kontrol etmeniz ve tüm lastikleri şişirmeniz gerekir. Aşırı veya düşük şişirilmiş bir lastik, düzensiz bir şekilde aşınır ve normalden daha erken değiştirilmesi gerekir. Işığı görmezden gelmemeniz tavsiye edilmektedir.  Bu gibi durumlarda lastik tamamen aşınana kadar hava kaybetmeye devam edebilir. Lastik basınçları sürüş güvenliği açısından önemli bir konudur ve hassas yaklaşılması tavsiye edilir.

The post Lastik İkaz Işığı Nasıl Söner? first appeared on Arıza Işıkları.

Opel Corsa D servis ışığı söndürme, aracın gösterge panelinde seviş ışığı aktif hale gelen araç sahiplerinin ilgili ikaz lambasını söndürebilmeleri için gerekli adımları içermektedir. Opel Corsa D servis ışığı nasıl söndürülür  

Opel Corsa D Servis Işığı Söndürme Nasıl Yapılır?

Servis ışığı birçok farklı nedenden dolayı yanabilmektedir. Bu ikaz lambası araçta bir problem olduğu anlamına gelir. Dolayısıyla mutlaka bir uzman tarafından kontrol edilmesi gereklidir. Aşağıdaki yöntemleri uygulayarak servis ışığı söndürülebilir ancak burada olası riskler araç sahiplerine aittir.

Servis Işığı Söndürme Adımları

İlk olarak, kontak açıkken kilometre sayacını bir kez iterek sıfıra ayarlayın. Ardından kontağı tekrar açın. (bu adım önemlidir, aksi takdirde “Servis” menüsüne gidilecektir).

1. Kontağı açın (böylece akü, yağ ve park freni ışıkları görüntülenir) ve anahtarı motoru çalıştırmaya hazır hale getirin, ancak motoru çalıştırmayın.
2. Kilometre sayacı düğmesine basın – ortada ünlem işareti olan sarı bir üçgen pencerenin üst kısmında, saatler arasında görünene kadar 5 ila 10 saniye arasında sıfırlayın – bu simge, servis ışığı sembolüdür.
3. Kilometre sayacı düğmesini hızlı bir şekilde bırakın ve tekrar ileri doğru bastırın; bu, fren hidroliği sembolünün bir görüntüsünü panele getirecektir.
4. Fren hidroliği aralığını sıfırlamak istiyorsanız, alt pencerenin olduğu bölümde “sıfırlansın mı?” ifadesi görünene kadar kilometre sayacı düğmesini basılı tutun.
5. Düğmeyi kısa bir süre bırakın ve tekrar itin, alt pencerede yeni tarih görüntülenene kadar yaklaşık 5 – 10 saniye basılı tutun. Ardından kontağı kapatabilirsiniz ve yeni fren hidroliği tarihi, bir sonraki açışınızda aracınızın gösterge ekranındaki servis menüsünde görünecektir.
6. Yağı, Mikro filtreyi veya fren balatası göstergelerini sıfırlamak istiyorsanız, yukarıdaki 1. ve 2. adımlarla aynı sırayı izlemeniz gerekir, ancak 3. adımı başlattığınızda ve fren hidroliği simgesi göründüğünde, seçimi iptal etme düğmesine tekrar basın ve bir sonraki servis öğesini görüntüleyin.
7. Sıfırlamak istediğiniz ikaz lambası için gerekli servis öğesi simgesi görünene kadar çevirmeye ve düğmeye basmaya devam edebilirsiniz. Daha sonra ise sıfırlamak istediğiniz seçim ekrana geldiğinde, 4. adımda olduğu gibi “sıfırlansın mı?” sözcüğü tekrar görünene kadar düğmeyi basılı tutun. “Sıfırla?” Kelimesi göründüğünde, düğmeyi hızlı bir şekilde bırakmanız ve yeni servis şekli aralığı ile değiştirilene kadar yaklaşık 5-10 saniye boyunca tekrar basılı tutmanız gerekir

Bu adımları uygulayarak, Opel Corsa D aracınızda servis ışığı hangi durumdan ötürü aktif hale geldiyse, belirli bir tarihe kadar söndürmüş olacaksınız.

The post Opel Corsa D Servis Işığı Söndürme first appeared on Arıza Işıkları.

Ford Fiesta motor arıza lambası, aracınızın motorundaki bir soruna işaret ediyor olabilir. “Motor arıza ikaz lambası yandığında ne yapılmalıdır?”, “Motor arıza ikaz lambası nasıl söndürülür?” gibi konular açıklanmıştır.

Ford Fiesta Motor Arıza Lambası Neden Yanar?

Elektronik enjeksiyon ışığı olarak da bilinen bu arıza ışığı, sıklıkla meydana gelen ve çoğu insanın nasıl ilerleyeceğini bilmediği bir durumdur. Enjeksiyon sistemi, yakıt beslemesini kontrol eden ve motoru yöneten sistem olduğundan, aracın düzgün çalışması için son derece önemlidir. Elektronik enjeksiyon ışığı gösterge panelinde bir motor, üçgen ya da yarıçap şeklinde simgelenmiştir. Arızanın ciddiyetine göre kırmızı veya turuncu olarak yanacaktır.

Aracınızın kontağını her çevirişinizde elektronik enjeksiyon sisteminin sorunsuz durumda olup, olmaması test edilir. Ayrıca aracınızı her başlattığınızda da yakıt pompası çalışmaya başlar ve bununla birlikte test sistemi, elektriksel süreklilik olup olmadığını ve tüm sensörlerin iyi olup olmadığını kontrol etmektedir.

Bu prosedür birkaç saniye içinde gerçekleştirilir ve herhangi bir sorun olması durumunda enjeksiyon ışığı yanar veya yanıp söner. Bu olduğu zaman, sorun aracın bilgisayarına hata koduyla birlikte kaydedilir. Böylece, aracı servise götürdüğünüzde bilgisayara bağlanılarak hata kodu okuması yapılır.

Ford Fiesta motor arıza lambası yanıp sönüyorsa veya sabit bir durumdaysa aracı mutlaka servise götürmeniz gerektiği tavsiye edilir. Ancak bu ikaz lambasının ilk aktif hale geldiği anda, aracınızı yeniden çalıştırmayı denemek de işe yarayabilir. Böylece olası bir yanlış okuma kaynaklı durumu eleyebilirsiniz.

Sorunun geçici mi yoksa kalıcı mı olduğunu test ettikten sonra, eğer ikaz lambası hala yanmaya devam ediyorsa aracınızı en kısa sürede servise götürmeniz gereklidir. Motor arıza lambası yanmaktayken, enjeksiyon sisteminde, motorun arızaya geçtiği durumlarda da çalışmasını sağlayan aksamlar yer alır. Böylece aracınızı güvenli bir şekilde servise sürebilirsiniz.

Aracınız bu arıza lambası aktif haldeyken sürüş yapmamanız tavsiye edilir. Motor arıza lambasının, düşük maliyet ile giderilebilecek bir sorundan ötürü yanıyor olma ihtimali vardır. Dolayısıyla böyle durumlarda risk alınmamalı ve en yakın servise başvurulması önerilir. Kablo veya sigorta arızalarının yanı sıra, sensör veya kontrol ünitesi de arızalanmış olabilir.

Arıza Lambası Yandığında Tespitini Kendim Yapabilir miyim?

Gösterge panonuz da bir arıza ışığı yandığında panikle bu arızanın neden kaynaklandığını ve sorunu nasıl çözeceğinizi merak ediyorsanız bir ‘’arıza tespit cihazı’’ edinmelisiniz. Arabanız varsa bu harika cihazlardan biri mutlaka elinizin altında olmalı.

Cihazı almak size 4 tane fayda sağlayacak.

1. Arıza sebebini görme ve silme: Gösterge panonuz da bir arıza ışığı yandığında panikle bu arızanın neden kaynaklandığını ve sorunu nasıl çözeceğinizi merak edersiniz. Tamirciye gitmeniz gerekiyorsa arıza kodunu önceden öğrenmiş olacağınızdan sürpriz durumlarla da karşılaşmazsınız.
2. Arıza Tespit ücreti ödememe: Sanayide arıza tespit ettirmeye 250-500₺ ücret alıyorlar. Özellikle aracı LPG’li olanların, bazen sorun olmamasına rağmen araç beyini karıştığından arıza lambası yakıyor. Sanayiye gittiğinizde bu işlem için 250 TL ve üstünde para talep edebiliyorlar. Her arıza lambası yandığında sanayiye gitmek yerine arıza tespit cihazı alıp hem arızayı öğrenir hem de arızayı kendiniz silebilirsiniz. (LPG li araç için en büyük sıkıntı emission work shop dedikleri oksijen sensörü hatası direk görüyor ve silinebiliyor.)
3. Araç sensör bilgilerini okuma: Araçla ilgili canlı verilere ulaşabilirsiniz. Mesela motor durumu, yakıt sistemi, akü voltajı, aracın km.si, soğutma suyu sıcaklığı, marka ve modele göre DPF doluluk miktarı, yakıt tüketim oranı, şanzıman sıcaklığı, AFR detayları gibi çeşitli performans parametrelerini izleyebilirsiniz.
4. Gizli özellikleri yada kısıtlanmış fonksiyonları açma: Bmw araçlara özel kodlama yapan bimmercode programı sayesinde birçok gizli özelliği açıp aracı kendi istekleriniz doğrultusunda kişiselleştirebilirsiniz. OBD Eleven aplikasyonu ile VAG grubu araçların VW, seat, skoda v.s.bazı gizli fonksiyonlarını açabilirsiniz. Car Scanner aplikasyonun PRO versiyonu ile kısıtlıda olsa gizli özelliklerini açabilirsiniz.

En İyi Arıza Tespit Cihazı Hangisi?

Aşağıda önerdiğim ürünleri görebilir.  Hepsiburada bağlantısından güncel fiyatlarını ve yorumlarını görebilirsiniz. Ben kendim Vgate İcar Pro kullanıyorum. Bu marka OBD piyasasında alabileceğiniz binlerce model içinden en iyisi.

Hepsiburada Fiyatını Gör!

Bunun üstündeki ürünler artık profesyonel cihazlar. Alabileceğiniz amatör tip cihazlar arasında aracınıza zarar vermeyecek yegane cihazdır diyebilirim. Bir kere aldığınızda yıllarca bütün marka araçlarda kullanabilirsiniz. En iyi arıza tespit cihazları aşağıdaki gibidir.

• Vgate Icar Pro V2.1 Bluetooth 4.0 Arıza Tespit Cihazı
• Vgate Icar2 Bluetooth Araç Arıza Tespit Cihazı
• Vgate Icar 3 Bluetooth Obd2 Arıza Tespit Cihaz
• ELM327 WiFi Araç Arıza Tespit Cihazı OBD2 V1.5

Hepsiburada Fiyatını Gör!

Eğer bütçeniz yeterliyse Vgate Icar Pro harika cihazdır. Biraz daha uygun fiyat olsun derseniz Vgate Icar2 oldukça iyidir. Pro ile arasındaki fark, Pro serisinin devre dizaynı farklı bu sebeple daha stabil çalışıyor. Pro’da data aktarımı bir miktar daha hızlı. Diğer bir farkta cihazı açmak için bir düğemeye basmaya falan gerek yok. Otomatik çalışan bir cihaz. İcar2 de ise kullanacağınız zaman üzerindeki açma düğmesine bir kez basmanız yeterli. Genel olarak kalite bakımından ikisi de çok iyi.  Hangisi bütçenize uygun gelirse onu alabilirsiniz.

Önemli: Vgate Icar pro ve Icar2 hem IOS hem de Android işletim sisteminde çalışır.  Vgate Icar3 ise sadece Android işletim sisteminde çalışır. Ayrıca kamyonetlerde bu tespit cihazları çalışmaz. Almadan önce iyice araştırmanızı tavsiye ederim.

The post Ford Fiesta Motor Arıza Lambası first appeared on Arıza Işıkları.

Renault Clio elektronik arıza ikaz lambası bu araçlarda çeşitli durumlarda gösterge panellerinde ortaya çıkan bir uyarı ışığıdır. Elektronik arıza ikaz lambası hangi durumlarda yanar, nasıl söndürülür gibi konular burada açıklanacaktır.

Renault Clio Elektronik Arıza İkaz Lambası Hangi Durumlarda Yanar?

Aracı başlattığınızda yaklaşık bir saniye süre boyunca elektronik ikaz lambası yanacaktır. Bunun anlamı; aracın başlarken yaptığı sistem kontrolleridir. Bu aşamada herhangi bir sorun tespit edilmesi durumunda ikaz lambası yanmaya veya aralıklı olarak yanıp-sönmeye devam eder.

Elektronik arıza ikaz lambası genel olarak şanzımana ilişkin sorunları belirtmektedir. Otomatik şanzımanlı araçlarda bu türde ikaz lambaları arıza durumunda görülürken, beyin arızası veya yakıt sistemindeki problemlerde de yine gösterge panelinde bu ikaz ışığı aktif olur.

Elektronik İkaz Lambasının Yanması Hangi Soruna İşaret Eder?

Eğer aracınız otomatikse, her gaza basıldığında aracın beyni (ECU) gaz komutunu yorumlayacak ve istenilen motor devir hızına ulaşılabilmesi için ve aynı zamanda vitese uygun bir devirde sürüşe devam edilebilmesi için motora gönderilecek yakıtı ayarlamaktadır.

Gösterge panelinde elektronik ikaz lambası yanmıyorsa, ECU’da herhangi bir sorun yoktur. Ancak uyarı ışığı aktif hale gelmişse, ilgili komutun adımlarında veya tümünde bir arıza söz konusudur. Motora yeterli yakıt ulaşmasına rağmen gerekli vites değerine geçilemiyor veya motorda istenilen devir değerine ulaşılamıyordur. Bazı durumlarda da motora gerekli yakıtın gönderilememesine de işaret edebilmektedir.

Dolayısıyla bu uyarı lambası yandığı durumlarda üç bölümde problem yaşanmış olma ihtimali vardır. Bunlar; aracın yakıt kontrol sistemi, şanzıman veya ECU’dur. Her ne kadar temelde bu sorunun ortaya çıkabileceği üç kısım olsa da farklı durumlardan dolayı da araçta bir arıza meydana gelmiş ve elektronik arıza lambası yanmış olabilir. Bazı durumlarda basit kablo temassızlıkları nedeniyle ikaz lambası yanabilmektedir. Bu nedenle de gösterge panelinde böyle bir sinyal tespit edildiğinde, detaylı analiz için bir profesyonele danışmak gereklidir.

Eğer Renault Clio aracınızın gösterge panelinde elektronik arıza ikaz lambası yanıyorsa, bu durum ciddi bir soruna işaret edebilme potansiyeli nedeniyle, kısa zaman içerisinde servise başvurulması tavsiye edilen bir durumdur.

The post Renault Clio Elektronik Arıza İkaz Lambası first appeared on Arıza Işıkları.

Honda Civic airbag lambası söndürme, aracının gösterge panelinde hava yastığı ikaz lambasının yanmakta olduğunu gören sürücülerin ihtiyaç duyduğu yöntemleri içermektedir. Honda Civic airbag ikaz lambası nasıl söndürülür ve bu ikaz lambası yandığında ne yapılması gerekir gibi konular yazının devamında açıklanacaktır.

Honda Civic Airbag Lambası Neden Yanar?

Aracınızın hava yastığı ikaz lambasının yanması, güvenlik sisteminde bir anormallik olduğunu gösterir. Aracı çalıştırırken, hava yastığı ikaz lambası yanar ve tekrar sönene kadar yaklaşık beş saniye yanık kalır. Bu araç başlangıcında yapılan rutin bir bir sistem kontrolüdür dolayısıyla endişe edilecek bir durum yoktur. Ancak standart kontrolden sonra hava yastığı ışığı sönmezse, sorunun ne olduğunu görmek için aracı derhal güvendiğiniz bir servise veya yetkili servise başvurmanız önerilir. Hava yastığı sistemi düzgün çalışmıyor olabilir ve bu durum hem sürücü hem de araçta bulunan yolcularım güvenliğini tehlikeye atabilir. Bu gibi durumlarda, airbag sistemi devre dışı bırakılır ve çarpışma anında hava yastıkları olması gerektiği gibi açılmayacaktır.

Honda Civic Airbag Lambası Söndürme İçin Ne Yapılabilir?

Aracınızda böyle bir sorun varsa, hava yastığı sistemini kişisel olarak kontrol etmeye çalışmamanız, bir uzmandan destek almanız tavsiye edilmektedir. Eğer ilgili problemin mekanik bir problem olduğu tespit edilirse, başvuracağınız servislerde gerekli işlemler uygulanarak airbaglerin tekrar eskisi gibi normal fonksiyonunda çalışması sağlanacaktır.  Bu noktada profesyonellerden yardım alınmasının gerekliliği; aracınızın bilgisayarında kod taraması yapılması dolayısıyladır. Ayrıca Honda Civic airbag lambası söndürme için yapılması gereken bir sıfırlama prosedürü bulunmaktadır. Bu bağlamda gerek güvenlik gerekse de arızanın tekrar yaşanmaması için alanında deneyimli profesyonellerden hata kodu analizi ve onarım konularında destek almanızın önemini aklınızdan çıkarmamanız tavsiye edilir.

Honda Civic Airbag İkaz Lambası Yanıyorken Araç Sürüşü Güvenli Midir?

Gösterge panelinde hava yastığı ikaz lambası aktifken, aracınızı sürmeniz esnasında, tehlikeli bir çarpışma durumunda hava yastığının açılmayacağını unutmayın. Bu bağlamda ihtiyaç duymadıkça veya ilgili arızanın kontrol ve onarımı için servise gitmediğiniz sürece aracınızı sürmemeye çalışmanız profesyoneller tarafından önerilmektedir.

The post Honda Civic Airbag Lambası Söndürme first appeared on Arıza Işıkları.