1. Anasayfa
  2. Bakım Onarım

P0420 Arıza Kodu Çözümü | Opel, Toyota, Honda, Peugeot, VW |

P0420 Arıza Kodu Çözümü | Opel, Toyota, Honda, Peugeot, VW |
0

Yaygın bir emisyon kodu olan P0420 arıza kodu, katalitik konvertörün verimli şekilde çalışmadığını gösterir. En yüksek verimlilikte çalışmak için, katalitik konvertöre giren emisyonların veya besleme gazlarının mükemmel şekilde dengelenmesi ve aşırı derecede yükseltilmemesi gerekir.

Bu içeriği, daha çok Opel, Toyota, Honda, Peugeot, Volkswagen ve Hyundai marka araçlarda karşınıza çıkabilecek P0420 arıza kodunun sonuçlarını anlamanız, olası nedenlerini keşfetmeniz ve olası düzeltmeleri bulmanız konusunda size yol göstermesi için hazırladım.

P0420 Arıza Kodu Nedir?

P0420 arıza kodu; “Eşik Altında Katalizör Sistemi Verimliliği” olarak tanımlanır. Bu bir OBD-II Kodudur (DTC P0420) ve 1996’dan sonra üretilen tüm araç markaları ve modelleri için geçerli olan genel bir sorun kodudur. P0420 arıza kodu Katalitik konvertörlerinizin verimliliği düştüğünde sizi uyarır.

Katalitik konvertör, Ulusal Emisyon Standartları Yasası (1996) tarafından belirlenen standartları karşılamak üzere icat edilmiş bir parçadır. Aracın alt tarafında iki boru bulunan küçük bir cihazdır. Katalitik konvertör, otomobilin egzoz emisyonlarındaki zararlı bileşikleri güvenli gazlara (buhar gibi) dönüştürür. Yani havaya salındıklarında çevreye ve sürücüye zarar vermezler.

Egzoz sisteminizdeki oksijen seviyeleri eşiğin altındaysa, Motor Kontrol Modülü (ECM) P0420 arıza kodunu tetikler; çünkü bu durum motorun yakıt ve egzoz sistemine zarar verebilir. ECM ayrıca diğer şeylerin yanı sıra motor kontrol ışığınızı yakacaktır.

P0420 Katalitik Konvertör Arıza Belirtileri

P0420 kodunun en yaygın nedeni arızalı katalitik konvertördür. Kötü bir katalitik konvertör genellikle herhangi bir göstergeyi yansıtmaz. Ancak aracınızın egzoz sisteminde sorun olduğundan şüpheleniyorsanız bu yaygın belirtilere dikkat edebilirsiniz.

Bunlar:

1. Güç Eksikliği

Aracınız ısındıktan sonra güç alamıyorsa veya düzgün çalışmıyorsa, bu durum katalitik konvertör arızasına işaret edebilir. Bunun nedeni, aşınmış konvertörün neden olduğu eşit olmayan yakıt basıncı olabilir. Ayrıca sürüş sırasında sarsıntılı hareketler veya tamamen durmalar fark edebilirsiniz.

2. Hızlanamamak

Kötü bir katalitik konvertör, egzoz borusunda egzoz birikmesine neden olarak performansı düşürecektir. Dolayısıyla arabanızın belli bir hızın üzerine çıkmadığını veya yakıt verimliliğinin azaldığını fark edebilirsiniz.

3. Egzoz Borusundan Gelen Kötü Koku

Egzoz sistemi, egzoz gürültüsünü azaltmaya ve egzoz gazının motordan güvenli bir şekilde çıkmasını sağlamaya yardımcı olan çeşitli bileşenlerden oluşur. Egzoz manifoldu, egzoz borusu, rezonatör, araba susturucusu ve katalitik konvertörden oluşur. Bu parçalar birlikte, motordan kaynaklanan zararlı emisyonların araca girerek yolcuları hasta etmemesini sağlar.

Çoğu durumda egzoz sistemi aynı zamanda kirletici maddeleri de temizler ve çevreyi karbon monoksit emisyonlarına karşı korur.

Tipik olarak iki ila dört oksijen sensörü içerir (genellikle ısıtmalı oksijen sensörü çeşidinden):

Giriş oksijen sensörü: Giriş sensörü (veya ön O2 sensörü) katalitik konvertörün önünde bulunur. Motorun egzozundaki kirletici madde seviyesini izler.

Aşağı akış oksijen sensörü: Aşağı akış O2 sensörü (veya arka O2 sensörü) katalitik konvertörün arkasında bulunur. Aşağı yöndeki O2 sensörü, katalitik konvertörden geçen kirletici maddelerin seviyesini ölçer.

P0420 motor kodu aşınmış veya arızalı bir katalitik konvertörden kaynaklandığında, egzoz dumanlarının çürük yumurta gibi kokmaya başlaması ihtimali vardır. Bu, konvertördeki düşük oksijen seviyelerinden kaynaklanır ve yakıt deposunda ve egzoz dumanında aşırı kükürt oluşmasına neden olur.

4. Motor Işığının Yanıp yanmadığını Kontrol Edin

Herhangi bir motor kodu teşhisinin en belirgin işareti, kontrol panelinizde yanan motor kontrol ışığıdır. Motor kontrol ışığı mutlaka DTC P0420’yi göstermese de, motor kontrol ışığınızı açık tutan hata kodlarından biri olabilir.

Kötü bir katalitik konvertör nedeniyle başarısız bir emisyon testi de görebilirsiniz. Motor kontrol ışığınız yanıyorsa, sorunun teşhisini yaptırdığınızdan emin olun!

P0420 Arıza Kodu Yanıyor! Hala Araba Kullanabilir miyim?

Evet ve hayır.

P0420 motor kodu herhangi bir sürülebilirlik sorununa neden olmaz. Ancak sorun kodunun ihmal edilmesi, diğer motor parçalarında ciddi hasara neden olabilir ve bu da maliyetli onarımlara yol açabilir. Bu nedenle, normal sürüş rutininize dönmeden önce doğru teşhis koymak ve sorun kodunu düzeltmek en iyisidir.

P042 Arızası Neden Olur?

P0420 arıza kodunun temel nedeni genellikle katalitik konvertör arızasıdır. Ancak bu sorun kodunun ortaya çıkmasının altında yatan başka nedenler de olabilir.

Onlardan bazıları:

Hasarlı egzoz manifoldu veya egzoz sızıntısı: Egzoz gazının motordan çıkmasını önleyen, konvertör verimliliğini etkileyen tıkalı veya hasarlı egzoz manifoldu.

Egzoz borusu sızdırıyor: Egzoz sistemine fazla oksijen çeken ve zayıf oksijen sensörü okumasını tetikleyen bir egzoz sızıntısı.

Katalitik konvertörde yağ kirliliği: Egzoz sistemindeki yağ sızıntısı, katalitik konvertörün arızalanmasına neden olur.

Arızalı arka oksijen sensörü veya ön oksijen sensörü: Hasarlı bir arka O2 sensörü veya giriş sensörü.

Hasarlı oksijen sensörü kabloları: Hasarlı, yanlış yerleştirilmiş veya yanlış O2 sensörü kabloları veya konektörleri.

Arızalı buji: Buji teklemeye neden oluyor ve yanmamış yakıtın katalitik konvertöre girmesine izin veriyor.

Sızdıran yakıt enjektörü: Hasarlı bir yakıt enjektörü, yakıtı ateşleme bobininden silindirlere sızdırarak katalitik konvertörün arızalanmasına neden olabilir.

Kurşunlu yakıt kullanılması: Kurşunsuz yakıt yerine kurşunlu yakıt kullanılması.

Kirli hava filtresi: kirli veya tıkanmış bir hava filtresi, motora giden hava akışını kısıtlayabilir, her türlü soruna neden olabilir ve motor kodunun sinyalini verebilir.

Arızalı motor kontrol modülü: Arıza kodlarını motora yanlış şekilde bildiren arızalı bir motor kontrol modülü.

P0420 motor kodunun arkasındaki ana nedenlerin motordan motora değişebileceğini unutmayın; ancak bu durum muhtemelen katalizör sisteminin verimliliğiyle ilgilidir.

P0420 Arıza Kodu Nasıl Teşhis Edilir?

Bir sorun kodunu teşhis etmenin en iyi yolu bir OBD-II tarayıcı kullanmaktır. DTC P0420 için ön ve arka oksijen sensörünü, katalitik konvertörü ve yakıt sistemini incelemeniz gerekebilir.

Ancak herhangi bir sorun kodunun kesin nedenini teşhis etmek zor olabilir. Dolayısıyla eğer yeterli mekanik bilginiz yoksa, teşhisi tamircinize bırakmak en iyisidir.

P0420 İle İlgili Yaygın Tanı Hataları

P0420 kodunu düzeltirken kaçınılması gereken en yaygın hatalardan biri, herhangi bir parçayı değiştirmeden önce sorunu tam olarak teşhis etmemektir. İnsanlar OBD II kodu P0420’yi düzeltirken genellikle içgüdüsel olarak O2 sensörünü veya oksijen filtresini değiştirirler.

Ancak sorun, bozuk bir buji gibi tamamen farklı bir şeyden kaynaklanıyor olabilir. Bu nedenle, bir düzeltmeye karar vermeden önce tüm olası nedenleri doğru şekilde teşhis ettiğinizden emin olun. Bunun sadece bir yukarı akış oksijen sensörü veya aşağı akış oksijen sensörü sorunu olduğunu varsaymamak daha iyidir.

P0420 Arıza Kodu Çözümü

P0420 kodu egzoz sistemindeki çeşitli sorunlardan kaynaklanabileceğinden tek bir çözümü yoktur. Tamircinizin önce sorunu tanımlaması ve ardından uygun onarımları yapması gerekir. Örneğin, egzoz borusunda sızıntı varsa veya yakıt enjektöründe sızıntı varsa tamircinizin bunları yeni parçalarla değiştirmesi gerekecektir.

Genel olarak tamirciniz, sorun kodunu temizlemeye çalışmak için aşağıdaki prosedürlerden herhangi birini gerçekleştirebilir:

  • Katalitik konvertörü temizlemek
  • Hasarlı sensör kablolarını değiştirmek
  • Herhangi bir sızıntıyı gidermek ve yakıt enjektörünü değiştirmek
  • Motor soğutma suyu sıcaklık sensörünü değiştirmek
  • Oksijen sensörünü değiştirmek ve gerekirse yeni bir katalitik konvertör alınması
  • Yağ yanıklarını veya hatalı ateşleme devrelerini onarmak
  • Fakir veya zengin yakıt karışımını kontrolü

Bazı durumlarda tamirciniz arızalı bir ECM’nin değiştirilmesini tavsiye edebilir. Ancak bu çok nadirdir. Tamirciniz daha sonra OBD II kodu P0420’nin çözülüp çözülmediğini görmek için bir test sürüşü yapabilir ve çözülmezse diğer sorunları giderebilir.

Hüseyin Aksoy, 10 yılı aşkın sektör deneyimine sahip bir otomotiv uzmanıdır. Otomobil arızaları ve çözümleri konusunda bilgi, deneyim ve araştırmalarımı arizaisiklari.com sitesinde sizlere aktarmaktayım.

Yazarın Profili

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir